一、磨耗性能
主要是应用耐磨新配方和胎面花纹设计，提升轮胎的磨耗性能。
a.应用新胎面耐磨配方，降低单位花纹沟深的磨耗。
b.加宽的胎面设计配以优化的胎面印痕设计，使轮胎胎面与路面的受力更平衡，磨耗更均匀，在提升行驶稳定性的同时，增加轮胎的磨耗性能。
c.对称性、双导向排列形式使得轮胎磨耗更均匀，减少偏磨现象。

二、静音性能
主要是通过花纹设计和胎体结构设计，提升轮胎静音性能。
a.应用多节距和变节距的花纹设计、优化花纹节排列技术和采用敞开式细小沟槽设计，降低汽车在行驶过程中所产生的噪音，使高速行驶状态下的静音性能。
b.通过更佳的胎侧结构设计减少轮胎纵向屈挠变形从而吸收振动，即使行驶在颠簸的路面上，乘客仍能感觉到驾乘的良好体验。

三、排水性能

主要是通过胎面胎面配方应用和花纹的优化设计，提升排水性能。
a.通过填充白炭黑，提升轮胎和路面接触面积，以增强轮胎沟槽排水性能。
b.四条纵向排水沟槽、花纹块上众多的横向刀槽和胎肩敞开的横向排水沟槽使轮胎行驶在湿滑路面上能快速排水，提供更佳的排水性能。