一、湿地抓地性能

主要通过配方和花纹的专门设计，提升湿地抓地性能。
a.采用高填充白炭黑技术，提升轮胎的湿地性能。
b.采用反向对称式轮胎花纹设计，四条纵向排水沟槽、“柳条”状流线型横沟并且装饰有“O”型细钢片排布，能够更大程度提升湿地抓地性能。

二、静音性能
采用更佳的花纹设计和胎体结构设计，提升轮胎的静音性能。
a.采用多节距、变节距的花纹设计，以及科学合理的花纹节排列技术和采用细小、式沟槽设计有助于降低汽车在行驶过程中所产生的噪音，使在高速行驶状态下的宁静。
b.通过模拟轮胎行驶过程中的受力分析，优化的胎侧结构更容易使轮胎纵向屈挠变形从而吸收振动。

三、行驶稳定性
通过优化胎体结构设计并也对花纹进行优化，提升轮胎行驶稳定性。
a.优化的胎侧结构和加宽的胎面设计加大轮胎的接地面积，提升胎面与路面的更大接触面积，降低单位面积上产生的压力，在减少磨耗的同时使汽车在高速行驶时操纵的稳定性和稳定性。
b.通过增加轮胎胎面与路面的接触面积，也同时提升行驶的稳定性。