随着我国环境问题日益凸显，新能源汽车的发展已成为市场所趋，同时也是国家“十三五”规划重点。截止于11月23日，公司“新能源节能轮胎”胎面配方已经研发成功。已经在众泰E01新能源汽车配套轮胎中投入使用。该胎面配方中使用了添增了新材料溶聚丁苯橡胶、白炭黑和硅烷偶联剂，溶聚丁苯橡胶具有优良的耐磨性、耐屈挠性、耐热性、耐低温性、耐沟纹龟裂性，回弹性好以及永久变形小、硬度适中等优点，且具有优良低滚动阻力、抗湿滑性能和牵引性能，而白炭黑的填充形成的微观粗糙度可通过刺破水膜而提高轮胎的抗湿滑性，且其tanδ较低，因而使其具有更低的滚动阻力。

经“国家橡胶轮胎质量监督检验中心”权威机构检测轮胎滚动阻力，检测结果：普通胎面胶在25℃下2m转鼓滚动阻力系数/（N/KN）为10.51，而新能源节能胎面胶在25℃下2m转鼓滚动阻力系数/（N/KN）仅为8.72 。公司相关负责人表示将会继续践行在新能源及节能环保方面的创新研发，通过绿色生产和技术研发，提供低滚动阻力的节能轮胎，积极承担推动运输行业发展的环保责任。